Der neue SEAT Exeo ist in jeder Hinsicht ein äusserst bewegliches Auto. Dazu trägt schon sein hochentwickeltes Fahrwerk bei, mit Vierlenker-Vorderrad- und Trapezlenker-Hinterradaufhängung. Daraus resultiert ein äusserst agiles und vertrauenerweckendes Fahrverhalten. Dazu kommen Motoren, die dem Exeo so richtig Drive geben.

Bei den Benzinern brilliert besonders der 2.0 TSI mit 200 PS, der den Exeo in nur 7.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Wenn's nicht ganz so viel respektive schnell sein muss, gibt's auch noch den 1.8 T mit 150 PS und den 1.6 mit 102 PS.

Wahlweise gibt's den 2.0 TSI 147 kW/200 PS mit 7-Gang-Automatik und Schaltwippen am Lenkrad.

Die beiden 2.0 TDI mit Dieselpartikelfilter (DPF) sind moderne Direkteinspritzer-Common-Rail-Konstruktionen mit hoher Effizienz, Laufruhe und Durchzugskraft.

Alle sieben Motoren erfüllen bereits die zukünftige EU5-Emissionsnorm. Der Effizienz dient auch die bei allen Versionen serienmässige Traktionskontrolle, die dafür sorgt, dass keine Leistung nutzlos verpufft.

Elegant erbrachte Leistung.

Benzinmotoren:
2.0 TSI 147 kW / 200 PS Multitronic
2.0 TSI 147 kW / 200 PS
1.8 T 110 kW / 150 PS
1.6 75 kW /102 PS

Dieselmotoren:
2.0 TDI CR 125 kW / 170 PS + DPF
2.0 TDI CR 105 kW / 143 PS + DPF
2.0 TDI CR 88 kW / 120 PS + DPF