Die herausragende Agilität, die schnellen Reaktionen des Exeo ST haben zwei Ursachen. Da ist zum einen das hochentwickelte Fahrwerk mit Vierlenkeraufhängung vorn und Verbundlenkerachse hinten. Und da sind zum anderen die modernen Motoren mit ihren hohen Drehmomentwerten und ihrem spontanen Ansprechen.

Unter den Benzinmotoren sticht der 200 PS starke 2.0 TSI hervor, der mit einer Multitronic-Automatik kombiniert werden kann. Er beschleunigt den Exeo ST in nur 7.6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wahlweise gibt's den 2.0 TSI 147 kW/200 PS mit 7-Gang-Automatik und Schaltwippen am Lenkrad. Wenn’s nicht ganz so viel – oder wenig – sein muss, gibt es daneben den 1.8 T mit 150 PS und den 1.6 mit 102 PS. Und falls Sie zur wachsenden Dieselfraktion gehören, werden Sie sich für einen der drei 2.0 TDI entscheiden – alles moderne Common-Rail Turbo-Triebwerke mit Dieselpartikelfilter (DPF), laufruhig und äusserst stark im Antritt. Wobei die Traktionskontrolle (TCS) dafür sorgt, dass die Kraft nicht nutzlos verpufft. Alle Motoren des Exeo ST erfüllen mühelos die kommende EU5 Emissionsnorm.

Passt doch genau zu Ihrem eigenen Leistungsausweis.

Benzinmotoren:
2.0 TSI 147 kW / 200 PS Multitronic
2.0 TSI 147 kW / 200 PS
1.8 T 110 kW / 150 PS
1.6 75 kW / 102 PS

Dieselmotoren:
2.0 TDI CR 125 kW / 170 PS DPF
2.0 TDI CR 105 kW / 143 PS DPF
2.0 TDI CR 88 kW / 120 PS DPF