- Mit der Einweihung des Batteriesystem-Montagewerks positioniert sich Martorell als Epizentrum der Mobilität der Zukunft.
- Die neuen Einrichtungen erstrecken sich über eine Fläche von 64‘000 Quadratmetern und haben die Kapazität, alle 45 Sekunden ein Batteriesystem zu montieren, das entspricht 1‘200 Batteriesystemen pro Tag und 300‘000 pro Jahr.
- SEAT & CUPRA hat das Projekt der Electric Urban Car Family des Konzerns angeführt und macht Spanien zu einem europäischen Zentrum der Elektromobilität.
- Die Transformation des Unternehmens wird mit der Markteinführung des CUPRA Raval abgeschlossen, dem ersten Modell der Electric Urban Car Family, das auf den Markt kommt und im Werk Martorell gemeinsam mit der Serienversion des Volkswagen ID. Polo produziert wird.
- An der Einweihungszeremonie nahmen Salvador Illa, Präsident der Generalitat de Catalunya, und Jordi Hereu, Minister für Industrie und Tourismus, teil.
Martorell/Cham, 12. Dezember 2025
SEAT & CUPRA hat sein Batteriesystem-Montagewerk in Martorell eingeweiht, ein entscheidender Meilenstein in der Transformation des Unternehmens und des Landes, da es Spanien als Hub für Elektromobilität in Europa positioniert. Diese Eröffnung ist Teil der Gesamtstrategie des Volkswagen Konzerns für Batterien, die sowohl die Eigenfertigung als auch die Belieferung durch Drittanbieter ausbalanciert, um maximale Flexibilität mit dauerhaftem Zugang zu Innovationen, Technologien und Lieferketten zu gewährleisten.
An der heutigen Einweihungszeremonie nahmen der Präsident der Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, der Minister für Industrie und Tourismus, Jordi Hereu, der Vorsitzende des SEAT & CUPRA-Aufsichtsrats, Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG (Brand Group Core) und CEO der Marke Volkswagen, Thomas Schäfer, sowie der CEO von SEAT & CUPRA, Markus Haupt, gemeinsam mit dem Vorstand des Unternehmens teil.
Mit der Inbetriebnahme dieser Anlagen macht das Unternehmen einen entscheidenden Schritt in seinem Elektrifizierungsprozess für die Serienproduktion des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo ab 2026. Darüber hinaus hat das Unternehmen das Projekt der Electric Urban Car Family für die Brand Group Core des Volkswagen Konzerns geleitet: vier 100% elektrische Modelle von drei verschiedenen Marken, die alle in Spanien gefertigt werden.
„Die Einweihung dieses Batteriesystem-Montagewerks ist ein Wendepunkt in der Geschichte von SEAT & CUPRA. Heute sehen wir, wie unsere Ambition Realität wird: Wir sind bereit, 100% elektrische Fahrzeuge „Made in Spain“ zu produzieren, die Elektromobilität in ganz Europa zugänglich machen werden.“ sagte Markus Haupt, CEO von SEAT & CUPRA „Martorell ist nun das Epizentrum der Mobilität der Zukunft. Wir sind stolz darauf, das Electric Urban Car-Projekt für die Brand Group Core des Volkswagen Konzerns zu leiten und zwei der Modelle zu produzieren, die die Spielregeln der Elektrifizierung verändern werden, beginnend mit dem CUPRA Raval.“
“Vor vier Jahren haben wir den Grundstein gelegt, um den Standort Spanien zu einem europäischen Massstab für Elektromobilität zu machen. Heute schlagen wir mit der Eröffnung des Batteriesystem-Montagewerks in Martorell ein neues Kapitel auf – für den Volkswagen Konzern, für Spanien und für Europa.“, sagte Thomas Schäfer, Vorsitzender des Aufsichtsrats von SEAT & CUPRA, Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG (Brand Group Core) und CEO der Marke Volkswagen. “Dieses Projekt entstand durch die enge Zusammenarbeit der Brand Group Core und dem Center of Excellence Battery der Volkswagen Group Technology. Es zeigt: Zusammenarbeit ist der Schlüssel, um die elektrische Zukunft Europas zu gestalten.“
Das Batteriesystem-Montagewerk, ein zentraler Baustein der Elektrifizierung in Martorell
In nur etwas mehr als zwei Jahren gebaut und mit einer Investition von 300 Millionen Euro errichtet, ist das Batteriesystem-Montagewerk eine Schlüsselanlage für die Elektrifizierung von Martorell. Es erstreckt sich über eine Fläche von 64‘000 Quadratmetern und hat die Kapazität, alle 45 Sekunden ein Batteriesystem zu produzieren, was 1‘200 Batteriesysteme pro Tag und 300‘000 pro Jahr entspricht. Ab 2026 wird es ausschliesslich die Produktionslinien des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo beliefern und die Batteriesysteme über eine 600 Meter lange Brücke automatisch in die Montagehalle transportieren. Diese einzigartige Lösung, zusammen mit den 11‘000 Solarpaneelen auf dem Dach, die künftig 70 % des für den Montageprozess der Batteriesysteme benötigten Stroms liefern werden, trägt zur Reduzierung des CO₂-Fussabdrucks bei und gewährleistet eine nachhaltigere und wettbewerbsfähigere Produktion. Hinzu kommt ein Wasserauffangsystem mit einer Kapazität von drei olympischen Schwimmbecken, das das Engagement des Werks für Ressourceneffizienz und umfassende Nachhaltigkeit weiter verstärkt.
Die Eröffnung des Montagewerks stellt einen wichtigen Meilenstein für die Batteriestrategie des Volkswagen Konzerns dar. Laut Günther Mendl, Leiter des konzernweiten Center of Excellence Battery: „Wir wechseln bei der Schlüsseltechnologie der elektrischen Welt vom Beifahrersitz auf den Fahrersitz. Die in Martorell produzierten MEB+ Batteriesysteme sind in allen wesentlichen Aspekten voll wettbewerbsfähig und ein klarer Fortschritt, weil wir die Einheitszelle einführen. Sie ist nicht einfach eine weitere Batteriezelle, sondern unsere globale Technologieplattform, die eine bislang unerreichte Geschwindigkeit, Skalierbarkeit und Flexibilität über Marken, Regionen und Segmente hinweg ermöglicht. Zugleich stellen wir auf kompakte Cell-to-Pack-Bauweise um und ergänzen Lithium-Eisenphosphat als alternative Zellchemie. Indem wir zum Aufbau der längst benötigten Batterieindustrie in Europa beitragen, reduzieren wir Abhängigkeiten und bekommen mehr Einfluss auf technologische Innovation und Kosten — damit machen wir E-Mobilität noch attraktiver und erschwinglicher.“
Die Einweihung des Batteriesystem-Montagewerks markiert die Zielgerade des Transformationsprozesses, den SEAT & CUPRA 2020 eingeleitet hat. Gemeinsam mit dem Volkswagen Konzern und seinen Partnern hat das Unternehmen in Spanien 10 Milliarden Euro investiert, um das Land zu einem Massstab für nachhaltige Mobilität zu machen. Davon wurden 3 Milliarden Euro ausschliesslich für die Elektrifizierung des Werks in Martorell bereitgestellt, das sich als flexible Fabrik etabliert hat, die in der Lage ist, 100 % elektrische, Hybrid- und effiziente Verbrenner-Modelle für verschiedene Marken des Volkswagen Konzerns zu produzieren, und damit das Beste aus beiden Welten bietet, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Diese Transformation stärkt die Position Martorells als das drittgrösste Produktionswerk des Konzerns in Europa. Es ist für rund 25 % der in Spanien gefertigten Fahrzeuge verantwortlich und verfolgt das Ziel, eine maximale Kapazität von 600‘000 Einheiten pro Jahr zu erreichen, von denen künftig bis zu 300‘000 vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) sein könnten.
Spanien: Epizentrum der Elektrifizierung
SEAT & CUPRA hat das Projekt der Electric Urban Car Family im Auftrag der Brand Group Core des Volkswagen Konzerns geleitet. Es umfasst vier elektrische Modelle von drei verschiedenen Marken, die in Spanien produziert werden. Die Fahrzeuge sind für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert und werden die Demokratisierung der Elektromobilität Wirklichkeit werden lassen. Das Projekt umfasst zudem die Produktion des Volkswagen ID. Polo im Werk Martorell sowie die Serienproduktion des Skoda Epiq und des Volkswagen ID. Cross in den Volkswagen-Werken in Navarra.
“Ein grosser Teil des Erfolgs dieses Projekts ist der engen Zusammenarbeit zwischen Martorell und Landaben zu verdanken. In einer herausfordernden Zeit für unsere Industrie haben wir als Team daran gearbeitet, etwas zu erreichen, das über unsere Ambition als Unternehmen und als Konzern hinausgeht: zu einem Massstab für die Elektrifizierung in Europa zu werden“, sagte Markus Haupt.
CUPRA Raval: der Beginn einer neuen Ära für die Marke
Der CUPRA Raval, der im März 2026 in Barcelona seine Weltpremiere feiern wird, wird das erste Modell der Electric Urban Car Family sein, das auf den Markt kommt. Mit einem auffälligen Design, elektrisierender Leistung und unkonventionellen Features definiert er die Möglichkeiten der neuen Generation von Elektrofahrzeugen neu. Basierend auf der MEB+ Plattform von Volkswagen und mit Frontantrieb bietet der CUPRA Raval ein dynamisches und mitreissendes Fahrerlebnis, das auf den Fahrer fokussiert ist. Mit nur 4 Metern Länge ist er kompakt, bietet jedoch dank seines Fahrverhaltens, des grosszügigen Innenraums und des praktischen, geräumigen Kofferraums nicht nur ein Fahrzeug für das Stadtleben, sondern für weit mehr. Der CUPRA Raval wird in drei exklusiven Launch-Editionen erhältlich sein, die die Marken-DNA aus unterschiedlichen Perspektiven widerspiegeln: VZ Extreme mit 166 kW Leistung und einer Reichweite von rund 400 km; Dynamic Plus mit 155 kW und bis zu 450 km Reichweite; sowie Dynamic, ebenfalls mit 155 kW und 450 km Reichweite, als zugänglichste Option.
Mit der Einweihung des neuen Batteriesystem-Montagewerks bekräftigt SEAT & CUPRA das Bekenntnis, Spanien auf elektrische Räder zu stellen als einziges Unternehmen, das Fahrzeuge in Spanien entwirft, entwickelt, produziert und verkauft. Von Martorell aus ebnet SEAT & CUPRA den Weg zu einer nachhaltigeren und zugänglicheren Mobilität und baut eine bessere Zukunft für die kommenden Generationen.
