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Ibiza SWISS FR

Info

"Assetto sportivo FR, volante multifunzionale in pelle. Radio con DAB+ 6 altoparlanti"

Perché non mettersi un poco in mostra?

SEAT Ibiza SWISS FR Evolution

Stile garantito dalle audaci rotondità esterne della SEAT Ibiza, progettate combinando CAD (disegno tecnico assistito dall'elaboratore) e buonsenso ingegneristico. Un’auto intelligente che trasmette un senso di velocità in ogni dettaglio perfino nei fari.

DE FR. 22'350.-
CON FR. 5'680.-
VANTAGGIO CLIENTE

Un gran potenziale

SEAT Ibiza SWISS FR

Il design sportivo della nuova SEAT Ibiza FR rimane inconfondibile. E le innovazioni tecniche oltre ad essere di facile uso, appagano anche l’occhio.

 

DE FR. 20'950.-
CON FR. 4'840.-
VANTAGGIO CLIENTE

Tanto divertimento al volante

SEAT Ibiza SOL


Malgrado tutto il divertimento che vi procura la SEAT Ibiza SOL, ha un abitacolo confortevole e un moderno design molto convincente: affinché oltre a una guida economica, possiate sempre divertirvi in grande stil.

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DA FR. 14'600.-
CON FR. 5'380.- 
VANTAGGIO CLIENTE

Modelli Speciali SEAT

Le varianti di modello

Ibiza SOL

  • SEAT Media System CONNECT incl. DAB+
  • Schermo a colori 6.5" (tattile)
  • Dispositivo vivavoce per cellulare, Bluetooth®
  • Climatizzatore con regolazione semiautomatica

    Da: Fr. 14'600.-

Ibiza SWISS FR Evolution

  • Cerchi in alluminio 17’’, «DYNAMIC»
  • SEAT Drive Profile
  • Assetto sportivo FR
  • Volante multifunzionale in pelle

    Da: Fr. 22'850.-

Ibiza SWISS FR

  • Fari full LED
  • Sistema di navigazione SEAT
  • Cerchi in alluminio 18’’, «DYNAMIC»
  • Regolazione automatica della distanza ACC

    Da: Fr. 20'950.-

Offerta valevole per il modello 2020

Ibiza SWISS FR 1.0 TSI, 115 CV, manuale 6 marce, 5 porte, Fr. 25’790.- ./. premio Advantage di Fr. 1'000.- ./. bonus SWISS FR di Fr. 2'840.- ./. bonus di autunno Fr. 1'000.- = Fr. 20’950.- Prezzo di vendita consigliato, IVA incl. (prezzo non vincolante raccomandato dall’importatore AMAG Import SA). Consumo normalizzato ciclo misto 4,8 l/100 km, 108 g/km di CO₂ (137g Ø auto nuove), 24g/km di CO₂ da messa a disposizione di carburanti, categoria d'efficienza energetica: C.


Ibiza SWISS FR Evolution 1.0 TSI, 115 CV, manuale 5 marce, 5 porte, Fr. 28’530.- ./. premio Advantage di Fr. 1'000.- ./. bonus SWISS FR di Fr. 3'680.- ./. bonus di autunno Fr. 1'000.- = Fr. 22’850.- Prezzo di vendita consigliato, IVA incl. (prezzo non vincolante raccomandato dall’importatore AMAG Import SA). Consumo normalizzato ciclo misto 4,6 l/100 km, 105 g/km di CO₂ (137 g Ø auto nuove), 24g/km di CO₂ da messa a disposizione di carburanti, categoria d'efficienza energetica: C.


Ibiza SOL
 1.0 ECO, 95 CV, manuale 5 marce, 5 porte, prezzo acquisto in contanti Fr. 19'980.- ./. premio Advantage di Fr. 1'000.- ./. bonus Swiss FR Line di Fr. 4'380.- = Fr. 14'600.- , prezzo di vendita consigliato IVA incl. Consumo normalizzato ciclo misto 4,6 l/100 km, 105 g/km di CO₂ (133 g Ø auto nuove), 24g/km di CO₂ da messa a disposizione di carburanti, categoria d'efficienza energetica: C

 

 

Leasing: 3.9%, durata: 48 mesi (10’000 km/anno), pagamento speciale 20%, assicurazione casco totale obbligatoria non compresa. La concessione del credito è vietata se porta al sovraindebitamento del consumatore.


Durata: 01.09.2019.- 31.10.2019 per tutte le vetture nuove della marca SEAT con finanziamento tramite AMAG Leasing AG. Promozione valevole solo per determinate vetture in stock.

Le foto mostrano gli equipaggiamenti opzionali. La disponibilità degli equipaggiamenti elencati è soggetta al modello e alle relative versioni.

Eventuali premi stagionali non sono contemplati. Salvo modifiche, omissioni ed errori di stampa.


I valori indicati (ciclo misto) sono stati rilevati in base al procedimento di misurazione prescritto (regolamento (CE)715/2007 nella versione attualmente in vigore).

I dati non si  riferiscono a un singolo veicolo e non sono parte dell’offerta, ma fungono unicamente da strumento di confronto tra i differenti tipi di veicoli. Il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ di un veicolo non dipendono unicamente dallo sfruttamento efficiente del carburante da parte del veicolo, ma sono influenzati anche dallo stile di guida e da altri fattori non tecnici.