Voitures
Tous les Modèles
Essence
Diesel
Le TGI hybride combine Gaz Naturel et essence pour une réduction drastique des émissions de CO2 et de particules fines. Le monde et votre portefeuille vous remercient.
Le moteur TGI hybride gaz naturel et essence combine deux types de carburant, le gaz naturel véhicules (GNV) et l'essence. Le GNV est exactement identique au gaz naturel de ville utilisé pour la cuisine ou le chauffage des bâtiments, mais est stocké sous forme comprimée pour ne prendre qu'1% de l'espace.
Le moteur TGI hybride combine essence et gaz naturel pour véhicules (GNV), consommant jusqu'à 25% de moins qu'un moteur diesel et 50% de moins qu'un moteur essence. Des émissions de CO2, NOx et particules plus faible, améliorant la qualité de l'air et de l'environnement. Deux carburants pour deux fois plus d'avantages.
Des émissions réduites
Jusqu'à moins 23%* d'émissions de CO2 par rapport à un moteur essence. Moins de particules fines (-95 %) et des NOx deux fois inférieurs à la norme Euro VI.*
Moins de pollution sonore par rapport à un moteur diesel.
Des frais de carburant réduits
Un carburant économique : le coût du kg de GNV est 20 à 30 % moins cher que le gazole pour une consommation moindre, et c’est jusqu’à 50% d’économies par rapport à l’essence.*
Un plein facile
Aussi simple et aussi rapide que de faire le plein d'essence : pas plus de 2min pour charger le réservoir de GNV.
Des émissions réduites
Jusqu'à moins 23%* d'émissions de CO2 par rapport à un moteur essence. Moins de particules fines (-95 %) et des NOx deux fois inférieurs à la norme Euro VI.*
Moins de pollution sonore par rapport à un moteur diesel.
Des frais de carburant réduits
Un carburant économique : le coût du kg de GNV est 20 à 30 % moins cher que le gazole pour une consommation moindre, et c’est jusqu’à 50% d’économies par rapport à l’essence.*
Un plein facile
Aussi simple et aussi rapide que de faire le plein d'essence : pas plus de 2min pour charger le réservoir de GNV.
Des émissions réduites
Jusqu'à moins 23%* d'émissions de CO2 par rapport à un moteur essence. Moins de particules fines (-95 %) et des NOx deux fois inférieurs à la norme Euro VI.*
Moins de pollution sonore par rapport à un moteur diesel.
Des frais de carburant réduits
Un carburant économique : le coût du kg de GNV est 20 à 30 % moins cher que le gazole pour une consommation moindre, et c’est jusqu’à 50% d’économies par rapport à l’essence.*
Un plein facile
Aussi simple et aussi rapide que de faire le plein d'essence : pas plus de 2min pour charger le réservoir de GNV.
Des émissions réduites
Jusqu'à moins 23%* d'émissions de CO2 par rapport à un moteur essence. Moins de particules fines (-95 %) et des NOx deux fois inférieurs à la norme Euro VI.*
Moins de pollution sonore par rapport à un moteur diesel.
Certains se soucient trop de l’avenir. D'autres s’y préparent. Chez SEAT, nous réfléchissons aujourd’hui aux solutions de demain. Du moteur TGI à la technologie Full Link en passant par Shazam et BeatsAudio™. Nous rendons nos véhicules plus efficaces. Plus divertissants. Plus connectés. Nous sommes parés pour l’avenir, pourquoi attendre ?
* Percentage obtained by comparing a SEAT model with TGI engine while driving in CNG mode to the same SEAT model with a petrol or diesel engine, using official and homologated data of CO2 emissions and average fuel consumption. Fuel prices based on Spanish market.
SEAT Ibiza TGI: average fuel consumption 4.9 l/100 km, average CO2 mass emissions 88 g/km. SEAT Leon TGI 5D & ST: average fuel consumption 5.7 l/100 km, average CO2 mass emissions 130 g/km.
© 2024 AMAG Import AG
