Sur le plan technique, rien ne s’y oppose. Les interdictions d’accès aux véhicules propulsés au gaz concernent une technique de propulsion obsolète via GPL (gaz de pétrole liquéfié), dont le gaz ne s’évapore pas de lui-même une fois que le véhicule a quitté le lieu fermé. Le CNG, en revanche, ne présente aucun risque.

Le plein de gaz naturel à la pompe est vraiment simple. Que se passe-t-il à la pompe de CNG? Le gaz naturel (ou un mélange avec du biogaz) est prélevé à partir du réseau de conduites et passe ensuite à travers un compresseur qui le comprime. Pour éviter tout givrage, le gaz est séché puis stocké dans un réservoir intermédiaire. Vu qu’il arrive à la pompe depuis ce réservoir sous pression directement, le remplissage se fait aussi vite qu’un plein d’essence ou de Diesel (cette méthode s’appelle «Fast Fill»). Dans ce contexte, le raccord du réservoir est conçu de manière à injecter le gaz uniquement lorsque tout est bien raccordé et hermétique. Ceci rend le processus de remplissage à faire soi-même vraiment sûr!

Les véhicules au gaz naturel sont soumis à des intervalles d’entretien et de Service, comme les véhicules conventionnels à essence ou Diesel. L’installation au gaz naturel doit être révisée par un partenaire officiel SEAT tous les deux ans, ainsi que l’impose la loi suisse. Ces contrôles sont soumis à des normes de sécurité élevées qui s’appliquent à tous les véhicules propulsés au CNG.

TGI allie essence et gaz naturel compressé – le même gaz utilisé en partie à la maison mais à un volume de moins de 1%. Le réservoir CNG se trouve sous le plancher de chargement, sachant que le moteur choisit automatiquement le CNG comme carburant principal jusqu’à ce que le réservoir soit vide. Ce n’est qu’à ce moment-là qu’il passe en mode essence de manière imperceptible. Si vous agissez de manière intelligente et consciente des coûts, vous ferez le plein à temps à l’une des nombreuses stations-service de gaz naturel de Suisse ou d’Europe et garderez le réservoir essence comme réserve pour profiter des avantages lucratifs du gaz naturel. À propos: les véhicules CNG de SEAT disposent tous d’une vignette antipollution verte leur permettant de rouler même lorsque l’accès aux centres-villes est restreint à cause d’une trop grande concentration de substances polluantes.