DIE NEUE EVOLUTIONSSTUFE.

Mehr Platz, harmonischere Linien, vielfältige Sitzkonfigurationen, verblüffendes Handling, erhöhte Sicherheit und spielerische Handhabung: Der neue Altea XL ist ein Auto, das perfekt an seine Umgebung angepasst ist – an Sie und Ihre Familie.

Ganz clever gemacht.

Raum

Der Altea XL ist in eine Verjüngungskur gegangen und herausgekommen mit frischem Blick, gestrafften Formen und einer Menge verführerischer Farben und Felgen zur Auswahl. Mit seinen 18.7 cm mehr Länge gegenüber dem normalen Altea bietet er einen Gepäckraum von 532 Litern. Und aufgrund seiner vielfältigen Sitzkonfigurationen haben Sie immer genügend Platz für Kinder und Koffer und alles was Sie sonst noch mitnehmen wollen.

Aus den Rückenlehnen der Vordersitze lassen sich Tischchen herausklappen – wie im Flugzeug. Und die Lehnen sind auch bei den Rücksitzen verstellbar, so dass Ihre Kleinen nach einem anstrengenden Spieltag bequem relaxen können.

Dynamik

Nicht von ungefähr hat der Altea XL wie der normale Altea den besten Ruf, was die Fahreigenschaften betrifft. Das liegt vor allem an der perfekten Ausgewogenheit von Grösse, Raddimension und Fahrwerkskonstruktion. Zentrale Bedeutung hat die Mehrlenker-Hinterradaufhängung, als Teil einer ganz auf Agilität ausgerichteten Gesamtkonstruktion von Antreib, Fahrwerk, Lenkung und verwindungsfestem Aufbau. Das Resultat ist ein Verhalten, das immer präzise Ihren Absichten folgt. Die elektromagnetische Servolenkung arbeitet geschwindigkeitsabhängig und sichert Ihnen damit in jedem Augenblick eine mühelose Kontrole. Dazu kommen aktive Sicherheitseinrichtungen wie ABS und ESP für höchste Stabilität in jeder Situation. Ein äusserst sicheres Vergnügen.

Technologie

Ein grosser Teil der Freude, die das Fahren im Altea XL macht, sitzt unter der vorderen Haube. Da gibt's eine Auswahl an Benzin- und Dieseltriebwerken für jeden Wunsch. Und in Verbindung mit dem 1.9 TDI 77 kW / 105 PS ist der Altea XL jetzt auch mit Allradantrieb zu haben. Vielleicht aber wollen Sie lieber etwas Extrapower – dann wählen Sie den 1.8 TSI mit 160 PS. Sei es mit dem 6-Gang-Getriebe oder mit dem 7-Gang-DSG, bei dem Sie über Schaltwipppen am Lenkrad selber blitzschnell die Gänge wechseln können, falls Sie das nicht der Automatikfunktion überlassen wollen. DSG gibt's auf Wunsch auch für den 2.0 TDI 140 PS und den 1.9 TDI 105 PS. Und falls Sie das Non-plus-ultra wollen, entscheiden Sie sich für den neuen 2.0 TDI 170 PS, den modernen Common-Rail-Turbodiesel, der nicht nur kraftvoll zieht, sondern sich auch äusserst kultiviert verhält.

Intelligente Lösungen bietet der Altea XL auch für Ihren Komfort. Zum Beispiel die 2-Zonen-Climatronic. Oder die automatische Einschaltung der Scheinwerfer und der Scheibenwischer. Auch für den Schutz der schönen Front- und Heckpartien ist gesorgt: Es gibt Parksensoren für vorn und hinten, die akustisch den Abstand von Hindernissen signalisieren. Zusammen mit der optionalen Navigation ist auch eine Rückfahrkamera erhältlich, die das Geschehen hinter dem Auto auf den Monitor überträgt.

Das neue Multifunktionslenkrad bietet eine verbesserte Bluetooth®-Bedienung mit Agendafunktion. Neu gestaltet ist auch die Instrumentierung, und das Navigationssystem mit hochauflösender Farb-Touchscreen beinhaltet einen SD-Steckkarteneingang. Damit auf den hinteren Plätzen ebenfalls Zufriedenheit herrscht, gibt's dort auf Wunsch einen aus dem Dach ausklappbaren 7“-Monitor für Unterhaltung ab DVD, Video oder iPod®. Vorn sind Sie ebenso gut dran: Dort hat’s einen kombinierten USB/Aux-in-Anschluss, mit dem Sie Ihren MP3-Lieblingssound ab USB oder iPod® geniessen können, gesteuert über Lenkradtasten.

Komfort

Bei der Entwicklung des neuen Altea XL haben wir versucht, alle Ihre Komfortwünsche zu erfüllen. Deshalb nehmen zum Beispiel die Scheibenwischer ihre Arbeit selbsttätig auf, sobald die ersten Tropfen auf die Scheibe fallen. Wenn Sie einparken, können Sie sich akustisch den Abstand zum Auto hinter Ihnen signalisieren lassen. Es sei denn, Sie wählen zusammen mit dem Navigationssystem die Rückfahrkamera: Dann sehen Sie das Geschehen hinter Ihnen auf dem Monitor. Zu den weiteren Raffinessen gehört der Hill Hold Control, der das Zurückrollen beim Wiederanfahren an Steigungen verhindert. Und bei den Versionen Style und Sport ist serienmässig ein Tempomat mit an Bord.

Sicherheit

Für den neuen Altea XL haben wir die modernsten aktiven und passiven Sicherheitseinrichtungen vorgesehen. So zum Beispiel das Adaptive Front-Lighting System (AFS), das die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dem Lenkeinschlag in die Kurve hinein leuchten lässt. Auch die Nebelscheinwerfer sind mit einer Kurvenfunktion versehen. Das Tagfahrlicht hingegen macht Sie für andere besser sichtbar. Das weiterentwickelte elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) und die Traktionskontrolle (TCS) tragen zum sicheren Vorwärtskommen bei. Und für den Ernstfall sind Sie und Ihre Mitfahrenden durch sechs Airbags geschützt ¬¬– oder sogar durch acht, wenn Sie hinten auch noch Seitenairbags gewählt haben.

Der Altea hat im NCAP Crashtest mühelos das Maximum von fünf Sternen für den Schutz von erwachsenen Insassen und vier Sterne für die Kindersicherheit erreicht – mehr hat keiner. Auch ein Resultat der ISOFIX-Kindersitzverankerungen direkt am Fahrzeugrahmen, mit denen der Altea XL serienmässig ausgerüstet ist.